Samochody

Model DB5, który największą sławę uzyskał jako samochód Jamesa Bonda w filmie ?Goldfinger”, był czymś więcej niż tylko samochodem filmowym. Dzięki swoim parametrom technicznym nadawał się do długich podróży. Podwozie stanowiła solidna konstrukcja z rurami stalowymi wspierającymi ręcznie formowane nadwozie aluminiowe. Przodowi na podwójnych wahaczach ze sprężynami spiralnymi i teleskopowymi amorty-/ .Morami towarzyszył tylny most zawieszony za pomocą układu typu Watts i wahaczy wzdłużnych oraz sprężyn spiralnych. Sześciocylindrowy silnik rzędowy, z blokiem z lek-i< l<?o stopu, był po raz pierwszy zastosowany w modelu DB4, lecz inżynier Marek Tradek l? /crobił go dla modelu DB5 na jednostkę o pojemności 244 ci (41), z podwójnym wałkiem iv głowicy i trzema gaźnikami SU. Poza pierwszymi 90 egzemplarzami, we wszystkich dalii / yi h stosowano 5-biegową skrzynię biegów ZF oraz tarczowe hamulce z przodu i z tyłu.