Samochody

Twórcą samochodu wyprodukowanego w tysiącach sztuk był Carroll Shelby, który w roku 1961 rzyłączył się do pracujących w AC braci Hurlock. Produkowali oni ylindrowy AC Ace. To Shelby wniósł pomysł, aby ten samochód wyposażyć w zwarty i lekki silnik Ford V8. Firma AC wykorzystała szansę i w roku 1962 ruszyła produkcja. Na początku Shelby zamontował silnik 260 ci (4,3 1), ale wypuszczono z nim tylko 75 egzemplarzy. W roku 1963 Shelby dokonał zmiany na silnik 289 ci (4,7 I), V8, i zasto­jową przekładnię kierowniczą. Osiągi tego lekkiego kabrioletu wzbudziły lutach sześćdziesiątych ubiegłego stulecia model Cobra był samochodem ni przyspieszeniu. Do jego cech charakterystycznych należały niezależne wahacze czterech kół oraz duże tarcze hamulcowe. Masa kabrioletu nie przekraczała a prędkość 100 mph (160 km/h) można było osiągnąć po 14 sekundach.

Samochód marki AC Ace znalazł się na rynku w roku 1997. Firma International Auto motive Design opracowała model Ace w roku 1991. Prototyp miał silnik Cosworth, czterocylindrowy z doładowaniem, który w produkcji zastąpiono zmodyfikowanym silni­kiem Ford V6. Model po sprzedaniu 48 egzemplarzy został wycofany. Wytwórnię przejęła firma Pride Automotive Group, gdzie opracowano obecny model Ace o bardziej łagodnych liniach nadwozia. Wykończenie zewnętrzne stanowiły elementy z aluminium i kompozy­tów, przymocowane do podwozia ze stali nierdzewnej. W zawieszeniu zastosowano podwójne wahacze z przodu i z tyłu. Samochód wyposażono w tarcze hamulcowe o śred­nicy 10 cali (254 mm) dla wszystkich czterech 17-calowych (436 mm) kół z obręczami ze stopu lekkiego. Pod maską znalazł się znowu Mustang V8, jak w modelu AC Cobra Shelby’ego, ale tym razem z wtryskiem paliwa i doładowaniem.